Nämä ketjupyörät on valmistettu lämpökäsitellystä seosteräksestä ja niissä on vakautta parantava leveämpi puristussovitus. Varhaisvaiheen nokkaketjussa on vakio vahvempi täyspitkä 3/16” vetoavain, joka ei katkea, ja se sisältää 3 aluslevyä. Aluslevyjen avulla uusien ketjupyörien asennettu pituus voidaan säätää samaksi kuin alkuperäisen vakio ketjupyörän pituus välilevyineen. Koska kiinnitys on vahvempi ja paljon jäykempi kuin OEM-ketjupyörän, sitä suositellaan käytettäväksi moottorissasi myös silloin, kun käytät alkuperäistä nokkapyörää, mutta sitä on käytettävä, kun asennat korkean suorituskyvyn Andrews-nokkapyörän. Vaihtoehtoisesti tämä takanokkaketju voidaan yhdistää Andrewsin lämpökäsitellystä teräksestä valmistettuun 17-hampaiseen kampiakselin ketjupyörään. Vuoden 2000 ja uudempiin malleihin on saatavana myös huippulaadukas hammastettu nokkaketju, mutta sitä voidaan käyttää myös silloin, kun haluat käyttää myöhäisempiä hammastettuja nokkia vuoden 1999 alkupuolella olevaan malliin. Voidaan käyttää myös yhdessä ZPN700737 kampiakselin kanssa. Suosittelemme, että vaihdat vakio nokkaketjun kuulalaakerin Heavy Duty -rullalaakeriin.
ANDREWS CAM SPROCKET KITS FOR TWIN CAM
Price range: 129,00 € through 149,00 €
Vaihtoehdot | 34 Tooth cam sprocket kit, keyed, early 1999 models (OEM 25563-99), 34 Tooth cam sprocket kit, splined, late 1999 thru 2006 (OEM 25716-99), 17 Tooth crank sprocket kit |
---|
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.